Vittoria di Merli a Verzegnis
Prima gara 2009 e vittoria. Straordinaria performance di Christian Merli, all’esordio con la monoposto Lola Cosworth 3000 del Team Tschager Motorsport. Il pilota trentino stacca tutti i protagonisti del Campionato Italiano Velocità in Montagna, nella 40ª edizione della cronoscalata Verzegnis – Sella Chianzutan, quarto appuntamento della stagione. Il driver di Fiavè sale sul primo gradino del podio nella prima uscita stagionale ed all’esordio con la Formula 3000 spinta dal propulsore Cosworth. Grande protagonista sin dalle prove, il trentino non s’è risparmiato ed ha messo in seria difficoltà le stratosferiche Osella FA30 di Faggioli e Baldi.
Prima gara ed è vittoria assoluta
“Sono felicissimo. Sicuramente non avrei mai pensato potesse succedere. Non m’aspettavo di duellare con piloti quali Faggioli e Baldi che dispongono dell’ultima evoluzione Osella 3000. M’è mancato l’allenamento. Qui serve “pelo”, per affrontare le curve che t’arrivano in faccia a velocità incredibile. La monoposto di Franz (Tschager ndr) è fantastica. Nella prima prova abbiamo staccato subito il terzo posto assoluto. Ottimo, considerando che noi siamo fermi dallo scorso anno e gli avversari sono al quarto appuntamento della stagione. Nella seconda prova di sabato, la monoposto s’è spenta allo start ed ho perso otto secondi. Avrei staccato lo stesso tempo di Faggioli”.
La cronaca della gara
“La prima manche è andata bene. Alle spalle di Faggioli a soli 2” e davanti a Baldi di 3”. Ci siamo intrufolati tra i big. Un percorso di sei chilometri con inizio veloce seguito da un tratto lento, guidato, e nuovamente veloce sino alla bandiera a scacchi. La seconda manche? Ottima. Perfetta. Spiace che Faggioli s’è fermato lungo il percorso. E’ stato sfortunato, ma è successo molte volte anche a me. Le corse sono così. Ci voleva, per il morale, per gli sponsor”.
Non c’è budget per la stagione
“Quest’anno ho ridotto drasticamente l’impegno nel tricolore. Pur bussando a molte porte, non riesco a raggiungere il budget necessario per effettuare la stagione”.
Degasperi, Pioner ed Oss Pegorar
Diego Degasperi è felicissimo. Domina in classe N1600 con la sua Honda Civic EK4. “Abbiamo vinto battendo il campione in carica Cicalese per 1”6. Dopo un anno di digiuno, torniamo sul primo gradino del podio”. Maurizio Pioner con la sua Mitsubishi Evo XI di gruppo A è secondo di classe, mentre Stefano Oss Pegorar conquista l’argento tra le E1 Italia 1600 con la Peugeot 205.
La classifica
Merli (Lola Zytek) in 4’55”381, Baldi (Osella FA 30 Zytek) a 6”658, Scaramozzino (Lola Cosworth) a 10”392, Magliona (Osella PA 27/S BMW) a 11”850, Cinelli (Lola Zytek) a 12”861, Zerla (Osella PA 21/S Honda) a 15”154, Gazziero (Reynard Mugen) a 23”137, Plasa (BMW V8 Judd) a 24”799, Camarlinghi (Osella PA 21/S Honda) a 25”381,Caldani (Osella PA 21/S Honda) a 25”635.