Venerdì sera scatta in Rally San Martino di Castrozza e Primiero
Scatta venerdì sera alle 20, con la spettacolare prova “Smart Cittadina” di 2,97 chilometri, il 45° Rally San Martino di Castrozza e Primiero, valido per la Coppa Rally 4ªZona. Manifestazione organizzata dalla San Martino Corse con un fascino indiscutibile. Si svolge nelle giornate più lunghe dell’anno con lo sfondo ineguagliabile ed affascinaste delle Pale. Per regalare maggior spettacolo le partenze saranno invertite e fuochi d’artificio al termine della serata.
Sabato si ritorna al classico per le prove speciali con la carovana in partenza da San Martino per il trasferimento verso la prova “Manghen” di 13,89 chilometri per poi affrontare “Val Malene” con una lunghezza di 12,75 chilometri e terminare il primo sulla “Gobbera” di 8,59. Al pomeriggio si ripetono i tre passaggi. L’arrivo del primo concorrente è stimato alle 18,30 a San Martino.
Sono 110 gli equipaggi in gara con ben 91 vetture moderne in gara e 19 autostoriche. Numero 1 sulla Skoda Fabia RS del leader della classifica provvisoria della 4ªZona Federico Bottoni navigato da Stefano Tiraboschi. Numero due per l’equipaggio Costenaro – Gambasin, mentre Alessandro Zanolli, portacolori della Scuderia Destra 4, accompagnato da Denis Pozzo, è in cerca di riscatto dopo il 5° posto dello scorso anno. Tutti in gara con la Skoda Fabia RS, Classe Rally 2, dove sono iscritti ventitré concorrenti. Zanolli è reduce dalla vittoria assoluta nel Campionato Italiano Velocità in Montagna in Bondone ed al Paganella Rally. Ma nell’edizione dello scorso anno, la pioggia improvvisa sull’ultima speciale cambiò la classifica. «Eravamo arrivati sulla Gobbera – ricorda il pilota trentino - con le coperture da asciutto dopo aver fatto Manghen e Malene. Abbiamo affrontato la prova in discesa bagnata. Da terzi a quinti assoluti». Gruppo agguerrito in Rally2 con allo start il campione europeo in carica Miko Marczyk su Skoda Fabia RS, driver polacco con accanto Szymon Gospodarcyk, numero 4. Poi Manuel Sossella, Paolo Oriella, Giacomo Pasa, Giovanni Dezulian e Battaglin al volante della Hyundai I20. Torna ai rally Rino Lunelli, alfiere della Scuderia Pintarally Motorsport, con il copilota Valentino Morelli. É iscritto in Classe R1T Nazionale 4x4 con la Toyota Yaris. L’equipaggio Rainer – Franceschini affronta le prove trentine con la Renault Clio R3, mentre Armando Betta e Mattea Modenini sono in corsa su Peugeot 208 Classe R2, le aspirate per intenderci. L’equipaggio Giovanelli-Vavassori e Roberto Pellè navigato da Sergio Pigatto gareggiano in Gruppo RC5N con la Clio RS, così come Marco Longo e Roberto Riva, Diego Landolfi con Susanna Perli. Con la Clio Williams è in gara il duo formato da Alessio Pacher e Andreangelo Pastore, inseriti in RC4N. La macchina di Luca Manera e Franco Fedel è la Suzuki Swift Sport iscritta in Rally5 Nazionale, mentre Marco Cappello, sceso dall’Honda con la quale ha vinto in Gruppo N-S in Bondone, passa alla Suzuki Swift 1,6.
Passiamo museo itinerante dell’automobile con le vetture storiche in gara. Porsche, BMW, Opel Kadett, Ford Sierra e Escort Cosworth, Fiat 131 Abarth e Lancia 037. Alessandro Nerobutto con Daniel Taufer è sulle speciali al volante della BMW M3. Non manca Giorgio Costenaro su Ford Escort Cosworth Wrc, Michael Stoschek con accanto l‘ex pilota di Formula 1 Tiago Monteiro su Porsche 911 Rsr e Lorenzo Delladio su Porsche 911 Carrera Rs. C’è Andrea Orsolin con Giorgio Fichera alle note su Porsche. Non solo, ma tra chi punta alla vittoria leggiamo Bernardino Marsura al volante della Porsche 911 Carrera. Ricco montepremi per i vincitori della corsa, 5.000 euro ed una settimana di soggiorno in agosto a San Martino, mentre il secondo incassa tremila euro. Duemila al terzo e quattro gomme Pirelli al quarto classificato. Premi in denaro anche per i vari raggruppamenti, Rally3, N5, N4, R4, R1T, Super 2000, Rally5 e 2RM. La lunghezza della gara è di 331 chilometri, dove 73 costituiranno le sette “piesse” in programma.