A Rieti, Merli 1° assoluto e Bottura quinto
Christian Merli, in gara con l’Osella PA 2000, è il dominatore assoluto della prima finale del campionato 2013, la 51^ Rieti - Terminillo, con validità FIA International Hill Climb Challenge e FIA European Hill Climb Cup. La gara s’è svolta sui 15 chilometri che da Lisciano alle porte di Rieti, si arrampicano fino alla Località Campoforogna. Argento per Leogrande con l’altra Osella FA 30 ed il terzo gradino del podio è del sardo Magliona in gara con l’Osella PA/21s. Sia Faggioli sia Scola si sono dovuti fermare per noie meccaniche. 
Le prove
Sabato, nella prima sessione di prove ufficiale sul velocissimo tracciato laziale, Christian Merli al volante dell’Osella PA 2000, sbaraglia tutti. E’ primo con alle spalle Simone Faggioli e la sua tremila staccato di 4”91 con Leogrande, in gara con identica vettura del toscano, a 17”48. Adolfo Bottura con la monoposto Lola B99/50 3000 è 8°, mentre Gino Pedrotti, con la sua F. Renault due litri, è alle spalle del veloce Ferrais con la Formula Master. Nel secondo passaggio, Simone Faggioli e la Osella FA 30, si riprende la leadership, ma il driver di Fiavè è alle sue spalle a soli 2”. Terzo è Scola con l’altra Osella PA 2000 a 20”44. Bottura è 10° e Pedrotti risale al 21° posto migliorando il suo crono di 14”. 
La gara
Tracciato velocissimo con un allungo iniziale. Una serie di curve e semicurve da marce alte, quattro tornanti seminati lungo il tragitto ed ancora molto veloce nella parte finale interrotta da una chicane. La gara, come detto, è manche unica di quindici chilometri. Miglior tempo assoluto per il trentino in 5’31”77. Quindi Leogrande con l’Osella 3000 e Magliona con vettura del costruttore torinese siglata PA 21/s.
Il commento di Christian
“Fantastico. Benissimo. Siamo felici. Ogni tanto non guasta un po’ di fortuna, ma sottolineo che non è così che mi piace vincere le gare. Mi spiace per Simone (Faggioli ndr). Ora siamo in vetta al campionato tricolore ed attendiamo l’appuntamento della Coppa Nissena, a metà settembre, in Sicilia- La nostra Osella è stata perfetta in una gara dove contava moltissimo la potenza”. 
Adolfo Bottura, con la sua monoposto Lola, stacca un ottimo 5° posto, mentre Gino Pedrotti è 14° e conquista l’argento in gruppo E2M 2000.
La classifica: 1° Merli (Osella PA 2000), 2° Leogrande (Osella FA 30) a 18,46, 3° Magliona (Osella PA/21s) a 24.07, Iaquinta (Osella PA 21 Evo) a 27”55, Bottura (Lola B99/50) a 44,20.
La classifica unificata del CIVM
1°Merli (Osella PA 2000 E2B-2000) 90, 2°Faggioli (Osella FA 30) punti 80, 3° Scola Jr. (Osella PA 21/s E2B-2000) 69.5, 4° Leogrande (Osella FA 30 E2M-3000) 65.6, 5° Fattorini (Lola B02/50 E2M-3000) 58, 6° Magliona (Osella PA 21/s Evo CN-2000) 54, 7° Iaquinta (Osella PA 21/Evo CN-2000) 45.5, 8° Conticelli (Osella PA 30 E2B-3000) 41.5, 9° Bottura (Lola B99/50 E2M-3000) 34,5, 10° Degasperi (Osella FA 30 E2M-3000) 34.