Merli 2°, Degasperi 4° allo Spino
Grande duello in Toscana tra Faggioli e Merli. Mai nessuno era stato così vicino da impensierire Simone Faggioli. Allo Spino, vince il toscano per la sua bravura ed un mezzo straordinario con oltre 500 cavalli di potenza, mentre Christian Merli è 2° a soli 2”19 di distacco. Già, ma è solo alla sua quinta gara con l’Osella PA 2000 E2B spinta da un propulsore Honda con 300 CV. La 41ª edizione della cronoscalata Pieve Santo Stefano – Passo dello Spino, vicino Arezzo è il terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità in Montagna – girone Nord. Due le manche con lunghezza di sei chilometri l’una ed un parco partenti con driver provenienti da mezza Europa. 
Le prove
Sabato le due sessioni ufficiali, dove nella prima manche c’è in vetta Faggioli con alle spalle Christian Merli, che continua il proficuo apprendistato ed un rapido sviluppo con la sua Osella PA 2000 E2B. Christian è 2° a 5”33. Diego Degasperi con vettura uguale al leader, è quinto a 13”18, mentre Adolfo Bottura, in gara con la Lola B99/50, stacca l’11° tempo. Moratelli, alla sua prima uscita stagionale ed al volante della Lola 3000, è 17°, mentre Gino Pedrotti, in gara con la Formula Renault 2000, chiude 25° ed è primo tra le E2M 2000. Thomas Pedrini con la Formula Gloria 1000, è a metà classifica e 2° di categoria. Nella seconda manche, Faggioli si migliora di oltre tre secondi. Merli, che usa il cambio al volante Powershift appena montato, abbassa il crono di 6”28 ed è alle spalle del toscano per soli 2”36. Degasperi sale in 7ª posizione con Moratelli 11° e Bottura 15°. Pedrotti risale sino al 25°posto, mentre Pedrini recupera cinque posizioni.
La corsa
In Gara 1 c’è Faggioli in vetta, mentre Christian Merli con la sua Osella 2000 abbassa il tempo di 10”. E’ staccato dal leader di soli 56 centesimi di secondo. .Primo tra le vetture due litri ed in vetta tra le biposto sport E2B. Diego Degasperi con l’altra FA 30 è sesto a 12”75, mentre Matteo Moratelli al volante della Lola D99 è 14° staccato di 20”86. Lo segue Adolfo Bottura a 22”22. Gino Pedrotti è 27° e primo tra le monoposto 2000. Thomas Pedrini recupera è 38°. 
Gara 2 al pomeriggio. Faggioli stacca 2’32”60, mentre il driver di Fiavè vola e stoppa il crono a 2’34”20. Si migliora di 0”88. Ma non basta ed è secondo assoluto a 2’19”. Sempre più vicino al leader. Domina Gruppo, Classe e conquista la Coppa Fia. Degasperi è 4°, mentre Bottura è 13°. 
Gino Pedrotti si classifica 22° e primo tra le monoposto 2000.
L’intervista a Merli
“Sono contentissimo. Abbiamo lavorato bene. Complimenti ad Enzo Osella, ad Avon che ci ha fornito ottime coperture. Il cambio al volante Powershift ha fatto il suo dovere alla perfezione. Vorrei ringraziare il mio meccanico, Luca Zucchelli, per l’ottimo lavoro”.
La classifica
1° Faggioli (Osella FA 30), 2° Merli (Osella PA 2000 E2B) a 2”19, 3° Conticelli (Osella PA 30) a 26”29, 4° Degasperi (Osella FA 30) a 27”54, 5° Fattorini (Lola B02/50) a 29”95.