Piloti trentini nella top ten ad Iglesias
La notizia non è la vittoria di Faggioli, ma l’ottimo 3° assoluto di Diego Degasperi, all’esordio con l’Osella FA30 Zytek nella 29ª edizione della cronoscalata Iglesias – S. Angelo, 1° appuntamento del Campionato Italiano Velocità in Montagna. 
Diego Degasperi
Adolfo Bottura, al volante della Lola B99/50 è ottavo. Merli si classifica nono a causa di problemi di pescaggio della pompa della benzina della sua Osella, mentre Gino Pedrotti è 10° assoluto con la sua Formula Renault 2000 e domina così la sua classe. 
Christian Merli
Merli domina le prove
La corsa sarda era iniziata in modo fantastico per Christian Merli al volante della nuova Osella PA 2000 iscritta in gruppo E2B. Pista umida per uno scroscio di pioggia pochi minuti prima del via delle prove ufficiali, dove il pilota di Fiavè stacca il miglior tempo assoluto. E’ alle spalle di Faggioli, a 9”34, nella prima manche, mentre nel secondo passaggio abbassa il crono di 13” e chiude in 3’02”23 con Faggioli dietro a 0”44.
Sempre in prova Degasperi all’esordio con l’Osella FA30 è 7°, Bottura è nono con la sua Lola B99/50, mentre Gino Pedrotti al volante della Formula Renault è 15° e primo in classe E2M 2000.
La gara
S’impone Simone Faggioli, seguito dal pilota di Orvieto, Michele Fattorini, che gareggia per il Trentino Team, in gara con la Lola B02/50, mentre terzo assoluto è uno scatenato Diego Degasperi con l’Osella FA30 a 17”27 dal leader. 
Adolfo Bottura
Il fondatore del Trentino Team occupa l’ottava posizione con alle spalle Merli. 
Gino Pedrotti
Al volante della Formula Renault 2000 è 10° e conquista il primo gradino del podio di classe. I trentini presenti, insomma, sono nella top ten.
Gara 2
Scatta alle 11,30. Partono una decina di vetture. Poi lo stop. Un concorrente demolisce una parte di rail. Pilota indenne, ma non sussistono più le condizioni di sicurezza e la riparazione non può essere eseguita in tempo utile. Giustamente, la seconda corsa viene annullata.
L’intervista a Diego Degasperi
“Credo sia una delle gare più difficili d’Europa. L’hanno confermato tutti. Sono felicissimo. Terzo assoluto all’esordio su questo tracciato e con la FA 30. Staccato di solo 1”6 da Fattorini e davanti a Magliona, dominatore nel 2012. Ora, la preparazione in vista del Bondone continua a Verzegnis ed al Passo dello Spino. Affronterò la gara di casa con maggior feeling. Soddisfatto per aver ricevuto i complimenti da Enzo Osella, che m’ha raccomandato di dare sempre del “Lei” a questa vettura”.
Il commento di Merli
“Abbiamo sofferto di problemi di pescaggio della pompa della benzina. La mia Osella s’è spenta due volte ed abbiamo perso moltissimo tempo in entrambe le ripartenze. Un peccato, visto che la nostra sport ha un assetto fantastico ed un motore incredibile. Lo abbiamo dimostrato in prova. Ora ci spostiamo in Calabria per gareggiare alla Luzzi Sanbucina. Non è valida per il nostro girone, ma ci schieriamo al via per testare le nuove soluzioni dell’Osella”.
La classifica
1° Faggioli (Osella FA30), 2° Fattorini (Lola B02/50) a 15”66, 3° Degasperi (Osella FA30) a 17”27, 4°Magliona (Osella PA 21 Evo) a 17”56, 5° Lasia (Osella PA 20) a 22”67, 6° Satta (Lola B02/50) a 26”77, 7° Siddi (Lucchini 3000) a 27”02, 8° Bottura (Lola B99/50) a 28”14, 9° Merli (Osella PA 2000) a 40”65, 10° Pedrotti (Formula Renault 2000) a 44”62.