A San Martino domina Andreucci
Dopo la prima tappa del 32ª Rallye di San Martino di Castrozza e Primiero, sesto appuntamento del Campionato Italiano Rally, rimangono in gara 14 equipaggi. Al comando c’è Scandola con la Skoda seguito da Andreucci a 4”3. Nella seconda giornata di gara, s’aggregano i protagonisti del Trofeo Rally Asfalto e l’Historic Rally. A fine gara, Andreucci sale sul primo gradino del podio, mentre Scandola è costretto al ritiro sull’ultima speciale a causa della doppia foratura in contemporanea degli pneumatici anteriori. 
Sabotaggio sulla 207 di Gamba
Al mattino, amara sorpresa per il bergamasco Matteo Gamba. Durante la notte, ignoti sono entrati nel parco chiuso. Con destrezza hanno aperto la 207 S2000 ed hanno tranciato di netto i cavi del cablaggio della centralina elettronica. Un lavoro da esperti, commentano i meccanici. Un grave atto di sabotaggio in un piazzale che dovrebbe essere inaccessibile. 
La tappa finale
Inizia con la speciale del Passo Manghen di 15,210 chilometri. Scandola firma il sesto scratch con 0”2 su Andreucci, mentre Daprà con la Clio S1600 è 7° con alle spalle Ferrari. Giacomelli è costretto al ritiro per noie ai freni. Era in quinta piena, frena, ma il pedale affonda. Freddo, usa il freno a mano, testacoda e vettura che si ferma senza un graffio. Si passa alla Val Malene di 26,870 chilometri. Ancora Scandola con un vantaggio di 0”9 sul driver della Peugeot. Albertini fora la posteriore destra dopo 10 chilometri, perde 3’ ed è 11°, mentre Orler prosegue al rallentatore. Ferrari è 4° pur afflitto da noie al propulsore, Daprà è 6°, mentre Bancher con la Citroen DS3 è ottavo. Nella penultima prova, ancora la Skoda di Scandola che rifila altri 4”2 ad Andreucci. Ferrari, esordiente con la 207 ed alla prima gara dell’anno, è 5° con alle spalle Daprà con la S1600. Orler, in gara con la Punto S1600 è 10°. Infine l’11ª ed ultima prova del rally, Val Malene. 
Luise – Taufer, vittoria tra le S1600
Ottimo il risultato dell’equipaggio composto dal pilota di Adria, Matteo Luise e dal Navigatore trentino Daniel Taufer in gara con la Clio S1600. A fine gara occupano il 4° posto assoluto e salgono sul primo gradino del podio in Gruppo S1600 a ridosso delle 207 S2000. Non solo, ma dominano sette delle 11 speciali in programma. 
Il colpo di scena
Scandola è fermo per la doppia foratura delle gomme anteriori sul rettifilo. La sfortuna s’accanisce con il leader della corsa a soli tre chilometri da inizio prova. Paolo Andreucci vince il sesto appuntamento della stagione, ma ammette che avrebbe preferito dominare in altro modo.
La classifica del rally tricolore
Andreucci – Andreussi (Peugeot 207 S2000), Perico – Carrara (Peugeot 207 S2000) a 1’43”7, Albertini – Scattolin (Peugeot 207 S2000) a 3’43”2, Luise – Taufer (Renault Clio S1600) a 5’52”6, Ferrari – Laminato ((Peugeot 207 S2000) a 5’55”2, Daprà – Andrian (Clio S1600) a 7’13”, Gheno – Marchi (Renaullt Clio R3) a 11’19”, Cunial – Ialungo (Citroen C2 R2) a 11’32”4, Bancher – Gaio (Citroen DS3) 14’48”9, Orler – Tessaro (Fiat Punto S1600) a 20’21”5.
Trofeo Rally Asfalto e Challange
Classifiche separate per i driver del TRA. Porro con la Focus WRC ha dominato la spettacolo, mentre Taddei con la Xsara è 4°. S’affronta il Manghen, dove il miglior tempo per Corrado Fontana con la Focus WRC. Kubica è 4°, Fiora 9° e Taddei 10°. In trasferimento verso Val Malene, dove dopo gli oltre 26 chilometri c’è Sciessere con la Xsara tallonato da Fontana, Porro e Taddei 4°. Fiora è 12°, primo tra le S1600 con la Suzuki Ignis. Michael Valentini 17° con la Clio è leader in N3, mentre Pioner 18°, è al comando in N4. 
Kubica
Robert esce di strada, l’equipaggio ok, ma la gara del polacco è finita. I protagonisti affrontano il quarto tratto crono, dove Sciessere batte Porro per 2”4. Taddei è quarto con la Xsara, mentre Fiora è 10° e primo tra le S1600. Infine a Malene, dove il leader è sempre Sciessere con la Xsara, poi Fontana e Porro con la Focus WRC, mentre Taddei è 4°. La gara è dominata dall’equipaggio Sciessere – Gaspari con la Citroen Xsara WRC. Buona la prestazione degli equipaggi trentini con Taddei al 4° posto.
La classifica del TRA
Sciessere – Gaspari (Citroen Xsara WRC), C. Fontana – Agnese (Ford Focus) a 9”5, Porro – Brusadelli (Ford Focus) a 35”1, Taddei – Marchiori (Xsara WRC) a 2’11”4, Oriella – Tommasini (Peugeot 207 S2000) a 3’11”7, Zecchin – Rossi (Peugeit 207 S2000) a 3’13”5. 
Hystoric Rallye San Martino
Tra le storiche, nella prima prova di ieri, s’impone Costenaro con la Stratos, poi Iccoliti con la Porsche 911 Rs a 1”2 e Stoschek con identica vettura a 9”2. 
L’equipaggio Delladio – Bazzanella, in gara con la Porsche 914/6, è 10°. A Val Malene torna in vetta Iccoliti seguito da Costenaro e Stoschek. Nella prova seguente c’è Stoschek seguito da Patuzzo con la Porsche 911 e Longo con la Kadett GT/e. Nell’ultima c’è sempre Stoschek con alle spalle Longo e Zanon. Il 3° Historic Rallye di San Martino è vinto dall’equipaggio tedesco Stoschek – Hawranke con la Porsche 911 Rs.