A San Martino lotta tra Andreucci, Scandola e Basso
Robert Kubica sarà in gara a San Martino al volante con una Subaru Impreza WRC del team First Motorsport. Il pilota di Cracovia, cresciuto agonisticamente in Italia formandosi alla guida dei kart, dal 2006 al 2010 è stato tra i più grandi interpreti della Formula 1, con una carriera in ascesa stoppata da un incidente rallystico alla Ronde di Andora, il 6 febbraio 2011. 
Dopo quasi venti mesi di cure, riabilitazione, recupero fisico e psicologico, ora Kubica è pronto per affrontare nuovamente le competizioni. A San Martino sarà in gara nella seconda tappa, valida per il Trofeo Asfalto.
Giandomenico Basso
Non solo, ma a scompigliare la classifica del Campionato Italiano Rally, dove si pensava ad un duello tra Andreucci e Scandola, s’intromette Giandomenico Basso. Il campione italiano del 2007, campione europeo nel 2006 e 2009, vincitore dell’Intercontinental Rally Challenge nel 2006 e del San Martino 2004 e 2007 ha dato la sua adesione alla corsa. Per il pilota veneto, due sole partecipazioni nel Cir di quest’anno, 1000 Miglia e Targa Florio e due vittorie. 
Paolo Andreucci
L’equipaggio Andreucci – Andreussi, in gara con la Peugeot 207 S2000 ufficiale, è al comando del Campionato Italiano Rally con 108 punti. Alle sue spalle Umberto Scandola con la Skoda Fabia S2000 Italia Motorsport è a quota 87. Un distacco di ventisette lunghezze. 
Umberto Scandola
Il sesto, degli otto appuntamenti stagionali, è appunto il 32° Rallye di San Martino di Castrozza e Primiero. Come annunciato, quest’anno, a San Martino hanno fatto poker. La corsa è valida per il CIR, il Trofeo Rally Asfalto, il Challange 4ª e 5ª Zona (Triveneto, Emilia Romagna e Marche) e vedrà al via la 3ª edizione dell’Historic Rally. La corsa tricolore inizierà ufficialmente giovedì 13 alle 18,31 con la passerella delle vetture sul palco di partenza.
1ª Tappa
Si riprende venerdì mattina, dove gli equipaggi del Cir affronteranno tre passaggi cronometrati sulle prove speciali della “Gobbera” di 11,140 chilometri (alle 9,25, 11,10 e 14,40) e di “Sagron” di chilometri (alle 10,10, 13,40 e 15,30), mentre in serata è in programma la speciale spettacolo “San Martino” con partenza alle 20,11 presso il piazzale Rosalpina. Per i partecipanti all’Historic Rally, Trofeo Rally Asfalto e Challange sarà il momento d’entrare in scena. La loro prima prova speciale. Dapprima le Stratos, Porsche, Fiat 131 Abarth, Opel Kadett, Lancia Fulvia, A 112 Abarth e e Lancia Delta. Quindi i partecipanti al Tra con le evoluzioni delle Citroen C4, Xsara, Subaru e Ford Focus. Quindi i partecipanti al Challange. Per ultimi scatteranno i protagonisti del Campionato Tricolore scatteranno.
2ª Tappa
Sabato 15 settembre il gran finale con due passaggi sul “Manghen” di 15,210 chilometri (10,00 e 14,25) e “Val Malene” di ben 26,870 chilometri (alle 11,00 e 15,25). I primi a partire sono gli equipaggi del Cir, quindi gli iscritti al Tra, poi il Challange ed infine le storiche. L’arrivo del primo equipaggio a San Martino è previsto per le 17,30. Le iscrizioni ufficiali saranno rese pubbliche probabilmente domenica sera e si scoprirà così l’intero elenco, dove al momento figurano una decina di equipaggi trentini.