Bortolotti 2° miglior tempo all’esordio in F2

Mirko Bortolotti ha concluso il primo test con la monoposto di Formula 2 con la quale affronta la stagione 2009. Sul circuito di Snetterton in Gran Bretagna, il campione italiano uscente della Formula 3, ha staccato il secondo miglior tempo assoluto nella prima sessione collettiva di prove. Bortolotti ha rimediato un distacco di 222 millesimi dal leader provvisorio Robert Wickens. Da rilevare che le vetture, tutte uguali, sono gestite dalla struttura dell’ex pilota di Formula 1 Jonathan Palmer, che comprende i meccanici ed un ingegnere che lavorerà, a rotazione, su tre monoposto ogni gara. Altra considerevole novità stagionale: per la prima volta, un campione della Formula 3 italiana entra in un programma Junior di un team di F1. Il driver di Pietramurata, infatti, veste i colori Red Bull Junior Team.

Non mi sono concentrato sui tempi…
“Sinceramente ho pensato solo a conoscere la vettura e non mi sono concentrato sui tempi, ma notare che occupo il secondo posto non può che farmi piacere. Sono soddisfatto del lavoro svolto e mi sono anche divertito molto. Non ho mai girato sul circuito inglese. Mai visto. Quindi, non volevo prendere alcun rischio. Due giorni di prove per un totale d’ottanta giri. Ho potuto constatare che c’è buon margine di miglioramento. Si lavora per affrontare al meglio il primo appuntamento della stagione. Infatti, sono in programma altre giornate di test a Silverstone, dopo la metà di maggio”.

Ventiquattro piloti in pista
“Io sono il meno esperto. Molti avversari hanno corso in categorie maggiori, ma non mi spaventa. L’obbiettivo è dare il massimo e raccogliere il maggior punteggio possibile ad ogni appuntamento”.

La monoposto
“Bella, reattiva, veloce ed affidabile. Abbiamo lavorato su molle ed assetti ed aerodinamica. E’ in fibra di carbonio, mentre il motore è un turbo 1.800 cc Audi da 400 cavalli che potrà essere spinto sino ai 450 cv con l’overboost. Il cambio è a sei marce e sviluppato interamente da Hewland”.

I migliori dieci tempi del test
Wickens (59"433), Mirko Bortolotti (59"601), Brundle (59"655), Soucek (59"763), Eng (59"963), Pavlovic (59"970), Jousse (59"974), Hohenthal (1'00"070), Aleshin (1'00"147), Hegewald (1'00"164).

Il calendario F2 2009
31 Maggio – Valencia, 21 Giugno – Brno, 28 Giugno - Spa-Francorchamps, 19 Luglio - Brands Hatch, 16 Agosto - Donington Park, 30 Agosto – Oschersleben, 20 Settembre - Magny Cours, 4 Ottobre – Monza.