Bettega in Argentina con la Clio Super 1600
Giovedì sera, con la speciale spettacolo “Estadio Cordoba”, inizia il 5° atto del Mondiale Rally. La gara sullo sterrato sudamericano, inoltre, ha validità per lo Junior World Rally Championship 2009. Alessandro Bettega, con Simone Scattolin alle note, affronta la lunga trasferta per gareggiare con la Renault Clio Super 1600 del Power Car Team di Munaretto. Il portacolori della Scuderia TRT, dunque, cambia vettura.
[b[Cambio vettura, in gara con la S1600[/]
“Il team dispone d’una sola versione R3. Spedire la vettura con un volo cargo ha dei costi insostenibili, mentre via nave è senz’altro sopportabile. Ma la traversata dura un mese. Dopo l’Argentina si gareggia in Sardegna, quindi la R3 non sarebbe rientrata in tempo. Scelta dettata dalla logica”.
Vettura nata per gareggiare
“Abbiamo gareggiato con vetture similari come la Fiat Punto e la Suzuki Ignis, entrambe Super 1600, ma mai con questa Clio. Ci è stato assicurato che ha un buon motore, affidabile. Insomma, una vettura collaudata con centoventi chili in meno ed un’ erogazione più brutale. I cavalli sono 225 circa come la R3, ma la vettura che sarà usata in Sudamerica è nata per le corse”.
La prima trasferta in Argentina
“Primo viaggio oltre oceano ed esordio al rally d’Argentina. Gara splendida con un pubblico fantastico. E’ un grande evento atteso tutto l’anno dai tifosi. A Cordoba è inizio autunno. Le temperature sono ancora abbastanza buone, anche se nel 2008, sui passi più alti, i concorrenti hanno trovato neve e delle placche di ghiaccio. Pioggia e fango appartengono a questo rally. Lo sterrato è abbastanza duro, veloce quindi. L’incognita sarà il meteo. Noi puntiamo al primo gradino del podio. Non abbiamo partecipato alle prime due gare per scelta ed in Portogallo è andata male. Il polacco Kosciuszko con la Suzuki Swift Super 1600 è al comando, assieme a Prokop, con 18 punti. Sarà una bella sfida, visto che Suzuki è team ufficiale”.
La corsa sudamericana
Il Rally d’Argentina scatta giovedì sera con la speciale spettacolo. Si riprende venerdì alle 6,07 ora locale (in Italia saranno le 11,07), per affrontare otto tratti cronometrati con rientro alle 19,04. Sabato start alle sette, per duellare in altre nove speciali con fine tappa alle 19,45, mentre domenica la partenza è fissata alle 7,30 con arrivo alle 13,20, dopo aver superato le ultime cinque prove. I chilometri totali di gara sono 1533, dove 331 costituiscono le 23 prove speciali in programma.
La classifica dello Junior World Rally Championship 2009
Prokop punti 18, Kosciuszko 18, Burkart 16, Abbring 12, Bertolotti 9, Griotti 8, Weijs 6, Bonato 5, Bettega 4.