La sfortuna non rallenta Bettega in Portogallo
Principio d’incendio nella prima tappa e motore ammutolito in quella seguente. Ma Alessandro Bettega non molla, risale dal 61° al 34° posto della classifica generale ed intasca quattro punti per il “Mundialito”. Trentaquattresimo assoluto e quinto tra i partecipanti allo JWRC.
Un risultato che non soddisfa sicuramente il driver trentino, tormentato da noie alla sua nuova Clio R3, vettura finita d’assemblare poco prima dello shake down. La gara sullo sterrato nell’Algarve, quarto appuntamento del Mondiale Rally e terzo atto del Fia Junior World Rally Championship 2009, ha segnato l’esordio stagionale del driver di Molveno sulla nuova Renault Clio R3. Da rilevare che il portacolori della Scuderia TRT ha saltato volutamente le prime due corse (Irlanda e Cipro) per essere al via della prova sterrata portoghese. Inizia bene nella speciale spettacolo, dove stacca il 21° tempo assoluto, ma nella prima frazione di gara, l’equipaggio Bettega – Scattolin è costretto ad uno stop dopo la quinta speciale a causa d’una perdita nel serbatoio della benzina ed un principio d’incendio.
L’incendio
“Ci siamo allarmati per il fumo nell’abitacolo. Cosa sia successo non lo sappiamo. Forse una botta presa sotto ha danneggiato lo scarico e da lì si sono propagate le fiamme. Ci siamo fermati, presso una postazione di commissari e siamo scesi dalla vettura. L’incendio è stato domato immediatamente. Quindi abbiamo effettuato il trasferimento verso fine prova. Peccato, visto che la prima tappa era iniziata bene. A metà giornata eravamo secondi tra le Super 1600. Ulteriore conferma della crescita della vettura”. Ritiro e partenza per la seconda tappa con la Formula del Super Rally, appesantiti dalle penalità.
Anche il sabato è avaro di soddisfazioni per il pilota trentino. Durante la speciale Almodovar 2, la penultima della giornata, la Clio R3 s’ arresta sul percorso, con la benzina che non arrivava al motore.
Vettura ammutolita
“E’ andato tutto bene fino alla penultima prova, dove la macchina s’è spenta. Eravamo ripartiti staccando subito il secondo miglior tempo e vincendo a Santa Clara, precedendo Kosciuszko di 5”7. La dimostrazione che la Clio R3 ha davvero ridotto il gap tecnico con le Super 1600, almeno sulla terra”.
La tappa finale
Finalmente una superba finale. Un monologo del driver di Molveno. Si scatena. Nessun errore, nessun problema. Domina due prove e si mette alle spalle tutti i pretendenti al titolo.
Appuntamento in Argentina
“Un gran risultato che ci soddisfa ed allontana le delusioni subite. Nonostante i problemi, eravamo secondi. Tutto ciò ci fa ben sperare per il prossimo appuntamento, lo sterrato argentino a fine aprile, gara totalmente nuova per noi”.
La classifica JWRC 2009 dopo tre gare
Prokop punti 18, Kosciuszko 18, Burkart 16, Abbring 12, Bertolotti 9, Griotti 8, Weijs 6, Bonato 5, Bettega 4.