Per Egon Pedrotti prestazioni da top 10 all’Europeo FIA

Lo scorso weekend a Kristianstad, nel sud della Svezia, si è svolta l’ultima e decisiva tappa del Campionato Europeo FIA Karting, la massima competizione del karting internazionale, che ha visto al via oltre 200 piloti provenienti da più di 45 Paesi.

Un appuntamento fondamentale per il quattordicenne trentino Egon Pedrotti, che in questa stagione ha affrontato con determinazione il passaggio a un nuovo materiale: dal 2026 è infatti factory driver per il team Monster K, un cambiamento che ha richiesto lavoro e dedizione per affinare il feeling con il nuovo mezzo.
Dopo i round di Muro Leccese, Valencia e Mülsen, disputati in un crescendo costante di prestazione e consapevolezza, è arrivato il momento del gran finale sul tracciato svedese nella regione della Scania. Per preparare al meglio l’evento, Egon si è reso protagonista di un vero e proprio "sacrificio sportivo", trasferendosi per circa un mese in Svezia e vivendo in tenda direttamente a ridosso della pista per concentrare ogni risorsa e riscaldare i motori in vista della gara.
I frutti di questo lavoro si sono visti fin dai test e dalle gare preparatorie, dove Egon è stato costantemente incisivo e in lotta per la Top 10. Ma è nel weekend ufficiale dell'Europeo che il giovane talento ha espresso tutto il suo valore chiudendo le qualifiche al 10° posto assoluto, le manche eliminatorie al sesto, sesto, quarto, decimo e dodicesimo posto, a dimostrazione di una regolarità e di una velocità di altissimo livello, il Super Heat al sesto posto, che gli ha garantito la 13ª posizione nella griglia di partenza della Finale. Risultati eccezionali se si considera che per Egon si tratta del primo anno nella competitiva categoria OK con un pacchetto tecnico completamente nuovo.
In finale, purtroppo, la sfortuna si è messa di mezzo: un contatto incolpevole scatenato da altri piloti subito dopo lo start ha danneggiato pesantemente il kart. Egon, tuttavia, non si è arreso: ha proseguito per tutti i 25 giri con il mezzo compromesso, tagliando il traguardo in una comunque encomiabile 21ª posizione.
Questa posizione gli ha permesso di concludere il campionato in 34ª posizione assoluta.

«È stato un mese che non dimenticherò mai. - racconta Egon - Vivere lo sport che adoro 24 ore su 24 per un mese intero è stata un’esperienza bellissima. Finalmente siamo riusciti a trovare la chiave per essere davvero competitivi. Quest'anno ho imparato a conoscere un mezzo fantastico, a padroneggiarne il setup e a spingerlo al limite, analizzando i miei errori per commetterne sempre meno. Sono felice che il duro lavoro stia portando i risultati sperati.

Non ho le risorse economiche che hanno quasi tutti i miei rivali e non dispongo di materiali speciali, ma sono orgoglioso che, con il massimo impegno di tutti noi, siamo riusciti a colmare questo gap. Vivere in una piccola tenda a pochi metri dalla pista è stata un’avventura fantastica: mi sono sentito davvero a casa.
Devo un enorme ringraziamento a chi supporta il mio percorso: a Juri Serafini e al team Monster K che hanno creduto in me fornendomi ottimi mezzi per la mia crescita; a CRG, da sempre punto di riferimento e supporto fondamentale; a Machac Motors per i loro fantastici motori, siamo cresciuti passo passo insieme e i risultati si vedono.
Un grazie speciale al mio meccanico e compagno di avventure Daniele: in due stiamo portando avanti il lavoro che di solito fanno i grandi team strutturati!.
Infine, grazie ai miei genitori, mia nonna e mia zia che credono sempre in me, e a tutti gli sponsor attuali e futuri, il cui sostegno è indispensabile per continuare a correre a questi livelli, sono disponibile per ogni collaborazione per costruire insieme un vantaggio reciproco».

Dopo il lungo viaggio di rientro dalla Svezia in furgone, il focus è già sul traguardo più prestigioso della stagione, il Campionato del Mondo, in programma a Muro Leccese dal 6 all’8 novembre.