Diego Degasperi 5° assoluto al Costo
Degasperi è quinto assoluto con la Norma M20 Fc, Moratelli si piazza ottavo, mentre Migliuolo, esordiente con la sport Nova Proto NP 03 è 12° assoluto e secondo in Classe 1150. Vittoria di Gruppo per Gabriella Pedroni al volante della Mitsu, Giancarlo Graziosi domina il Gruppo Rally con la Skoda, Gino Pedrotti e Marco Cappello, mentre Rino Lunelli, portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport, conquista l’argento in GT Cup con la Ferrari 458. Domenica s’è gareggiato nella 33ª Salita del Costo in provincia di Vicenza. Manche unica di 9,910 chilometri con dieci tornanti che scattava da Cogollo del Cengio sino alla località Bramonte e valida come 1° appuntamento del Campionato Italiano della Montagna Zona Nord e dell’International Race Salita, serie fortemente voluta da Diego Degasperi che contempla sei cronoscalate delle Tre Venezie.
L’interista a Degasperi
«Speravo meglio nella prima gara dell’anno. Volevo essere presente per onorare l’IRS che rappresento, dove ho conquistato il bronzo. La testa è già alla Levico Vetriolo che organizzo. Comunque ci siamo difesi abbastanza bene ed abbiamo rotto il ghiaccio. Bicchiere mezzo pieno». Matteo Moratelli è ottavo assoluto e terzo nell’International Race Salita.
Antonino Migliuolo
Prima uscita ufficiale per Antonino Migliuolo con la Nova Proto NP 03 1150. «Dodicesimo all’esordio con il motore aspirato 1150 e davanti a Bormolini, mio diretto avversario in Europa che dispone d’un propulsore 1750 Turbo. Secondo di Classe nella prima uscita stagionale. C’è da lavorare, ma sono soddisfatto. Bene così. La mia sport? Mezzo con un peso di 414 chilogrammi senza pilota e una potenza di 220 cavalli circa, mentre quella di Bormolini che sfiderò in Europa pesa 550 chili e dispone di 400 cavalli».
Sabato sera dopo le due manche di prova, il miglior tempo è per Achille Lombardi con l’Osella PA 30.
La gara
Domenica la gara con la vittoria assoluta del siciliano di Melilli
Luigi Fazzino
al volante dell’Osella PA 30 Evo. Degasperi è 5°, Moratelli ottavo assoluto e Migliuolo alla sua prima gara con la sport car Nova Proto Np 03 in 12ª posizione, secondo in Classe 1150. Rino Lunelli conquista l’argento in GT Cup, Gabriella Pedroni vince il Gruppo E1 + 3000 con la sua Mitsubishi Lancer Evo IX. Giancarlo Graziosi sale sul gradino più alto del podio in Gruppo Rally, mentre Gino Pedrotti è vittorioso tra le E2SH 1150 con la Legend Car Chevy Sedan.
Marco Cappello è 1° in N-S 1600 con la sua Honda Civic
«Macchina nuova alleggerita con un peso di 960 chilogrammi, motore capace di 170 cavalli con cambio ad H a innesti frontali e autobloccante».