Marco Signor vince al San Martino
Marco Signor al volante del Ford Focus WRC domina il 35° Rally San Martino di Castrozza e Primiero. Ottima prestazione di Luciano Cobbe con la Focus, settimo assoluto, mentre Matteo Daprà è 10° assoluto e vince la classe 1600. Devis Ravanelli è il leader in A7 con la Clio Williams, mentre Cappello domina in Racing Start classe R1B con la Suzuki Swift.
Speciale spettacolo
La manifestazione, organizzata dalla San Martino Corse, è iniziata venerdì sera alle 20.11 con la speciale spettacolo presso lo splendido ed affollato anfiteatro naturale del Piazzale Rosalpina. Un toboga di 1,900 chilometri, dove gli equipaggi sono entrati a ritroso. Dapprima il numero 47 fino al numero 1. Da rilevare che in precedenza erano scese in pista le vetture iscritte al 6° Historique Rally, dove il miglior tempo è per Capsoni con la Renault Alpine A110, mentre tra gli equipaggi di casa, Orsolin – Azzolin con la Porsche Rs è 5°. Tra le moderne, il miglior scratch è per il dominatore dello scorso anno Signor con la Focus, seguito da Sossella e Chentre. Giacomelli ed Orian all’esordio con la Fiesta R5 è 13° seguito da Cobbe con la Focus.
S’inizia con il Passo Manghen
Sabato si riprende con il primo passaggio sul Manghen di 15,210 chilometri. Miglior scratch per Bosca con la Citroen DS3. Cobbe con la Focus WRC è 9°, mentre l’ottimo Matteo Daprà con la Clio S1600 è 10° assoluto. L’ equipaggio Valentini – Taufer si piazza al 12° posto assoluto, secondi tra le S2000 con la Peugeot 207 a 4” dal leader di classe Zecchin. Daniele Tabarelli, in gara con la Mitsu R4 è 14° e domina la sua classe. Subito dietro si piazza Sandro Giacomelli, all’esordio con la Fiesta R5. E’ 2° tra le R5. Marco Cristoforetti, unico driver in gara con la trazione posteriore, è 17° con la Porsche RGT. A fine prova si fermano Pighi e Zortea con la Peugeot causa noie ai freni. Quindi il tratto cronometrato che farà la differenza, “Val Malene” con i suoi 26,460 chilometri. Miglior riscontro cronometrico ancora per il piemontese Alessandro Bosca, seguito da Signor a 0”7 e Sossella a 5”4. Manuel Orler è ottimo 8°con la Clio Williams e primo in A7. Cobbe stacca il 9° tempo, mentre Matteo Daprà, 1° tra le S1600 con la Clio, è 12° assoluto, seguito da Valentini, in vetta in S2000 con la 207. Tabarelli, 17° tempo, è leader tra le R4, mentre alle sue spalle c’è Giacomelli,terzo tra le R5. Non entrano sulla speciale seguente Chentre e Porro, bloccati da problemi meccanici. La “Gobbera”, di 11,140 chilometri chiude il primo giro con Signor al volante della Focus che rifila 4”5 a Bosca ed 11”2 a Battaglin con la Fiesta WRC. E c’è un Cobbe scatenato che s’intrufola tra i big ed è 5° assoluto. Quindi, racchiusi in un secondo, Daprà 13° seguito da Giacomelli e Valentini. Fiora è 17° con alle spalle Bancher e Pioner. Devis Ravanelli, 21° assoluto con la Clio Williams, è 1° in A7. Tra le Racing Start, Marco Cappello ha il miglior tempo con la Suzuki Swift in classe R1B, mentre Orler si ritira. Tra le storiche, dopo tre speciali, la classifica provvisoria vede al comando Costenaro con la Stratos, seguito da Zanon al volante della Porsche 911 e l’ottimo Tiziano Nerobutto, tra l’altro dominatore sul Manghen, terzo assoluto e leader di classe con la Golf GTI 1600. Prima d’affrontare il secondo passaggio, la classifica vede Cobbe 7° assoluto, Daprà 10° e 1° S1600, Valentini 11° e 2°in S2000, Giacomelli 14° e quarto con la Fiesta R5, Ravanelli ,18°, leader tra le A7. Secondo giro, quinta speciale, dove s’impone Bosca per la terza volta con Signor a 2”. L’equipaggio Cobbe – Turco stacca il 6° tempo, mentre Matteo Daprà con la Clio S1600 è 10° assoluto. Velentini, 12°, è secondo tra le S2000. Seguono Tabarelli 16°con alle spalle “Pila” Giacomelli, 3° in R5 e Cristoforetti con la Porsche. Federico Fiora, terzo crono tra le S1600. C’è la lunga e decisiva Val Malene. Signor centra la terza prova. Rifila 6”6 a Bosca e passa al comando della gara. Luciano Cobbe è 8°, mentre Daprà, 11°, è 2° di classe a 0.6 da Forato. Giacomelli è 14° seguito da Tabarelli e Valentini. Ultima fatica, Gobbera, dove Signor non molla e vince la gara. Alle sue spalle Bosca e Sossella.
Tra le storiche vittoria scontata di Costenaro con la Stratos, mentre Zanon è secondo con la Porsche 911. Egregia prestazione di Tiziano Nerobutto che con la piccola Golf Gti è terzo assoluto.
Il podio a San Martino
1°Signor/Bernardi (Ford Focus WRC), 2° Bosca/Bosca (Citroen DS3) a 13”1, 3° Sossella/Falzone (Ford Fiesta) a 44”2.