Merli 2° assoluto a Gubbio
Christian Merli sale sul secondo gradino del podio nel 49° Trofeo Luigi Fagioli Gubbio – Madonna della Cima ad un soffio dal vincitore. Due manche di 4,150 chilometri. Cronoscalata veloce con curve di raggio molto lungo e tre tornanti nella parte finale. La scommessa del costruttore torinese d’assemblare una sport due litri capace di segnare tempi d’una tremila, è quasi vinta. Il driver di Fiavè è secondo, certo, ma, soprattutto in Gara 2, è arrivato a 0”77 da Simone Faggioli. Per il pilota trentino una stagione fantastica con otto vittorie ed undici secondi posti in 19 gare. Degasperi è 12° con la Radical 1600, 2° di classe, mentre alle sua spalle Gino Pedrotti domina in E2M 2000 con la Formula Renault. Luca Piffer è 15° con l’Osella PA 21/s, seguito da Bottura con la Lola 3000.
Le prove
Nella prima manche di prove sotto la pioggia, l’alfiere della Vimotorsport in gara con l’Osella PA 2000 Evo, stacca il miglior tempo in 1’56”43. Alle sue spalle il neo campione europeo Simone Faggioli, al volante della Norma M20 FC, staccato di 1”47. Gino Pedrotti è 36° e primo tra le E2M 2000 con la Formula Renault, mentre Diego Degasperi è nella parte bassa della classifica con la sua Radical. Nella seconda ricognizione ufficiale, su manto stradale quasi asciutto, Merli è 1° in 1’38”28 con Faggioli staccato di soli 0”25. Luca Piffer, 10° assoluto al volante dell’Osella PA21/S e terzo in Gruppo CN alle spalle dei campioni Magliona e Iaquinta. Gino Pedrotti risale in 19ª posizione ed è secondo tra le E2M 2000. Alle sue spalle Diego Degasperi, 3° in E2B 1600 con la Radical. Adolfo Bottura è quarto tra le monoposto 3000 con la sua Lola. 
La gara
Fondo asciutto in Gara 1, dove il pilota della Norma 3000 stacca il miglior tempo con Christian, al volante dell’Osella 2000, a soli 1”40. Degasperi è 14°, secondo in E2B 1600 con la Radical. Alle sue spalle c’è Adolfo Bottura, 4° in Gruppo E2M 3000 con la Lola, mentre Gino Pedrotti, 16°, è primo tra le monoposto 2000. Luca Piffer occupa il 16° posto ed è 5° tra le CN con l’Osella PA 21/s. Luca Mazzalai vince in Gruppo E2M 1600 con la sua Formula Azzurra. 
Al pomeriggio Gara 2, dove s’impone ancora il fiorentino con Merli che stacca tempi incredibilmente vicini ad’una tremila ed è alle sue spalle per 0”77. Degasperi, 11°, è secondo in E2B 1600, mentre un felicissimo Gino Pedrotti, 13°, domina tra le monoposto due litri con la Formula Renault.
Piffer è 14° con l’Osella 2000 ed è quinto in Gruppo CN. 
Adolfo Bottura chiude al 16° posto, terzo tra le monoposto 3000.
Luca Mazzalai si ripete e domina in E2M 1600 con la Formula Azzurra.
Il commento di Merli
“Certamente non possiamo lamentarci. Purtroppo in Gara 1, l’Osella s’è scomposta in curva, dove c’era dell’olio. Siamo ripartiti quasi da fermi. Meglio nella seconda, anche se abbiamo trovato dello sporco sul tracciato. Ci accontentiamo”.
Il podio di Gara 1
1°Faggioli (Norma M20 FC), 2°Merli (Osella PA 2000 Evo) a 1”40, 3° Conticelli (Osella PA 30) a 10”74
Il podio di Gara 2
1° Faggioli (Norma M20 FC), 2°Merli (Osella PA 2000 Evo) a 0”77, 3° Macario (Lola B99/50) a 9”42.
La classifica per somma di tempi
1° Faggioli (Norma M20 FC 3000) in 3’08”36 , 2° Merli (Osella PA 2000 Evo) a 2”17, 3° Macario (Lola B99/50) a 20”57.