Bettega 2° assoluto a Volterra con la 207 S2000
Gara spettacolare di Alessandro Bettega, che sullo sterrato di Volterra al volante della Peugeot 207 S2000 conquista il secondo gradino del podio. Un rally ricco di colpi di scena, dove Cobbe è costretto al ritiro per una foratura, mentre Alessandro Taddei centra un sasso in traiettoria e distrugge l’ammortizzatore nella penultima speciale, quando occupava la seconda posizione assoluta. Argento meritatissimo per il portacolori della Scuderia Pintarally Motorsport, che ha vinto la prima speciale e s’è piazzato sempre alle spalle delle WRC.
La gioia di Bettega
“Sono contentissimo. Abbiamo vinto anche la prima prova della gara. Traversi a più non posso ed abbiamo sempre tenuto il ritmo alle spalle delle WRC. Mi serviva. Ero fermo dal Rally di Sardegna dello scorso anno, dove tra l’altro ci siamo ritirati. Macchina perfetta preparata dal team Pascoli e ottimamente gommata Yokohama. Sono contento per Silvano Pintarelli e ringrazio la scuderia per tutto il supporto. Una dedica? A mio figlio Achille che ha appena compiuto tre mesi”.
La gara
L’ottava edizione della Liburna Terra, conclude la stagione 2015-2016 del Challenge Raceday Terra. Non solo, ma la gara è valida come primo appuntamento del Trofeo Rally Terra. Due le prove speciali da ripetersi tre volte. La classica Ulignano di 13,080 chilometri e la nuova Serraspina lunga 5,620 chilometri. Sul primo passaggio a Serraspina, il fantastico scratch di Alessandro Bettega navigato da Paolo Cargnelutti ed al volante della Peugeot 207 S2000. Cobbe con la sua Focus WRC è 8°, mentre Alessandro Taddei, in gara con identica vettura, è alle sue spalle, nono, staccato di un secondo. Ad Ulignano c’è in vetta lo svizzero Della Casa al volante della Citroen C4, seguito da Taddei con la Focus WRC e Bettega con la 207. Cobbe è sesto. Riccardo Rigo è 42°, secondo tra le S1600 con la Suzuki Ignis. Nella prova seguente, la terza, la classifica non cambia per i primi tre, mentre Cobbe sale al quarto posto. Ancora Ulignano ed i primi tre sono sempre Della Casa, Taddei e Bettega. Rigo è 32°, mentre Cobbe scivola in fondo alla classifica a causa d’una foratura e decide di ritirarsi. La classifica non muta nemmeno nella penultima prova, dove Bettega, terzo, chiude a soli 0,6 da Taddei. Colpo di scena sull’ultima prova, dove l’ottimo Taddei è costretto al ritiro. Rigo si classifica 38°, secondo tra le S1600.
Il ritiro di Taddei
“Purtroppo abbiamo urtato un sasso in piena traiettoria ed è scoppiato l’ammortizzatore. Gran botta. Spiace, visto che eravamo nettamente secondi assoluti”.
Il podio
1° Della Casa - Pozzi (Citroen C4 WRC), 2° Bettega - Cargnelutti (Peugeot 207 S2000) a 42.6, 3°Dalmazzini – Ciucci (Peugeot 207 S2000) a 1’03,7.