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Salita

Big trentini in gara al Nevegal

Dopo il primo gradino del podio al Passo dello Spino, Christian Merli gareggia domenica nella 41ª edizione dell’Alpe del Nevegal in provincia di Belluno. E’ l’ottavo appuntamento del Trofeo Italiano della Montagna Zona Nord. Un percorso, della lunghezza di 5,500 chilometri da ripetere due volte. Un dislivello, tra partenza ed arrivo di 526 metri con una pendenza media del 9,56 per cento.

Il commento del driver della Scuderia Vimotorsport
“Si cercheranno nuove soluzioni d’ assetto, aerodinamica e sul propulsore. Le gomme Avon ci daranno un ulteriore aiuto per preparare l’Osella in vista del 10° appuntamento del Campionato Italiano, il 50° Trofeo Luigi Fagioli in programma il 23 agosto a Gubbio. Una gara test molto importante”.

Senz’altro regalerà emozioni la salita di Matteo Moratelli con l’Osella PA 2000. Alla Trento – Bondone s’è classificato 7° assoluto, nonostante noie ai freni che si bloccavano.

Adolfo Bottura, fondatore del Trentino Team. Si presenta allo start con la sua Osella FA 30 con la quale ha conquistato il nono posto al Bondone. Lotta a tre in Gruppo E2M 2000.

Gino Pedrotti sale con la sua Formula Renault.

Giancarlo Graziosi, al volante della Formula Master punterà al podio dopo essersi classificato terzo di classe nella gara di casa.

Diego Degasperi si presenta come terzo incomodo all’esordio con la Formula 3 Lola Honda, capace di circa 300 cavalli, un peso di 500 chilogrammi e con cambio al volante.

Diego descrive il tracciato
“Partenza pianeggiante e perfettamente diritta per 600/700 metri, poi inizia il ripido con punte anche del 14%. Una serie di tornantini stretti ed allunghi velocissimi dove si mettono tutte le marce. Percorso particolare molto ripido e stretto ma nello stesso tempo veloce. Una chicane di rallentamento all’ultimo km evita di percorrere l’ultima curva in pieno”.

Allo start anche Marco Cappello. Il pilota di Borgo Valsugana punta a ripetere il successo staccato a Vason, quando ha dominato la classe RS3, primo tra le vetture Racing Start, con la sua Honda Civic 1600 spinta da un propulsore aspirato. Sabato le due sessioni di prova, mentre domenica lo start o previsto alle 9,30.

Autore
Maurizio Frassoni
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