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Rally

Toscana a podio in Classe A6 con la Peugeot 106

Stagione concreta per Christian Toscana. Il pilota di Andalo, al volante della Peugeot 106 di Gruppo A, quest’anno è salito tre volte sul secondo gradino del podio in classe A6 su quattro gare disputate. L’alfiere della Scuderia Pintarally Motorsport ha affrontato la prima gara della stagione al Rally dell’Elba, prima gara del Campionato Italiano WRC.

Elba
“Quest’anno, il cattivo tempo ci ha perseguitato e spesso penalizzato. Noi scendiamo dalla pedana di partenza con numeri alti e troviamo le speciali mezze distrutte dai concorrenti che ci hanno preceduto. Come all’Elba, dove non abbiamo potuto disporre d’un assetto performante. Comunque siamo saliti sul secondo gradino del podio.

1000 Miglia
“La mia passione per i rally è iniziata qui. Da quando avevo quattordici anni, tifavo per i campioni, con il desiderio, un giorno, d’essere protagonista. Ricordo Cunico con la Ford Escorth di Gruppo A, poi Liatti, Longhi, Dallavilla ed un fantastico Travaglia con la Clio, che regalava grande spettacolo con una 2 RM. Nel 2014 ho conquistato la vittoria di classe con la 106. Quest’anno, pur sotto la grandine, pioggia torrenziale e prove annullate, siamo riusciti assieme all’ottimo naviga Enrico Tessaro a salire sul secondo gradino del podio di classe A6”.

2Valli con la Saxo K10
Toscana, per affrontare il 2Valli, ultima gara del Campionato Italiano Rally, cambia vettura e sale sulla Citroen Saxo K10, dove conquista il terzo argento stagionale, pur all’esordio con questa vettura.

La differenza tra la 106 Gruppo A e la Citroen K10
“La Peugeot dispone di 195 cavalli e cambio sequenziale a sei marce così come la Saxo, dove la potenza è di 220 cavalli di potenza. Inoltre la Citroen ha maggior coppia, che facilita nelle ripartenze”.

L’ultima prova del Cir
"La speciale d’apertura “Torricelle” in notturna e sotto la pioggia. Cauti per non compromettere la tappa del giorno dopo. La vera gara inizia al mattino e sulla prima speciale proviamo la macchina. Sottolineo che era l’esordio per noi. Tratti cronometrati sporchissimi con il fondo reso viscido dalla pioggia e dal fango portato sulla sede stradale dalle vetture che ci precedevano. L’imprevisto è sulla seconda speciale a “Cà del Diaolo”, dove subito c’è il guasto all’interfono ed il fantastico Tessaro mi detta le note con le mani. Sistemato il tutto all’assistenza, ripetiamo “Ronca” dove miglioriamo il crono di 50 secondi. A fine gara siamo secondi di classe, felici per il risultato”.

Ronde del Palladio
L’ultimo impegno di Toscana è al Rally del Palladio, dove torna a pilotare la Peugeot 106 della Autocar Racing. E’ quarto tra le A6 sotto il diluvio. Ma Christian spiega il motivo della prestazione. “Siamo partiti bene sul primo tratto, ma dopo qualche chilometro abbiamo forato la gomma posteriore destra. Ho percorso oltre cinque chilometri al rallentatore per non danneggiare l’assetto. L’imprevisto ci è costata circa 25” ed il podio. Nei tre passaggi seguenti abbiamo recuperato sino alla quarta posizione. Conti alla mano siamo arrivati a soli otto secondi dal podio. Mi preme ringraziare Autocar per la vettura al top, il mio naviga sempre perfetto, gli sponsor e la scuderia Pintarally per il supporto”.

Autore
Maurizio Frassoni
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