Vittoria sfumata per Bortolotti a Daytona
Trasferta impegnativa per Mirko Bortolotti nella Rolex 24 At Daytona in Florida. Dopo aver preso il volante dell’Huracàn numero 48 del Team Paul Miller Racing partita dalla 25ª fila, il campione di Pietramurata era riuscito nell’impresa di portare la sua Lamborghini in vetta nella classe GTD. Al volante si sono alternati, assieme a Mirko, Bryan Sellers, Madison Snow e Bryce Miller.
Il tamponamento
Durante la dodicesima ora di gara, il compagno di squadra Miller viene tamponato dalla Lamborghini numero 16 guidata da Marks. Una lunga sosta ai box, mentre gli avversari effettuavano circa ottanta giri e Mirko rientra nelle retrovie. A lui il compito di recuperare lo svantaggio. Subito prestazioni elevate per il driver trentino, che infila un sorpasso dopo l’altro e risale dall’ultimo posto sino al 35°. Quindi, nelle successive ore di gara s’alterna al volante con in compagni di squadra.
Le qualifiche
Una pioggia battente ha decisamente alterato le qualifiche della Rolex 24 At Daytona in Florida. La griglia di partenza è composta dapprima dai prototipi Imsa, dove dalla prima fila scatta la Nissan di Mediani/Minassian/Aleshin e Ladygin. A seguire, dalla 6ª fila in poi le PC, ossia la vecchia formula Le Mans, quindi dalla 12ª fila le GTLM con il miglior tempo di Pilet/Tandy/Estre su Porsche 911 ed a partire dalla 18ª fila la Porsche 991 di Lindsey/McMurry/Bergmeister e Siedler in classe GTD, dove gareggia la Lamborghini Huracàn del trentino. Bortolotti/Miller/Sellers e Snow scattano dalla 25ª fila in gara con la Lamborghini Huracàn del Team Paul Miller Racing.
La gara
La 24 Ore di Daytona è iniziata sabato alle 14,30 (le 20,30 italiane ndr). Dopo un paio d’ore di gara la Lamborghini di Mirko è al comando in classe GTD (GTDaytona). I piloti del Team Paul Miller Racing s’alternano al volante e sono nettamente al comando di classe. Come detto, dopo dodici ore di gara, la Lamborghini di testa del team Miller, viene violentemente tamponata dalla Huracàn della squadra Marks. Rientrata in pista, inizia la rimonta e chiude la classifica al 16° posto.
Sanna, responsabile reparto Motorsport di Lamborghini
"Alla nostra prima esperienza in questa celebre gara ci siamo ben comportati. La Huracán GTD si sposa molto bene con le caratteristiche del tracciato di Daytona e siamo stati costantemente in lotta per la prima posizione di classe. Sebbene poi la vittoria ci sia sfuggita per poco, rimane la consapevolezza di avere realizzato un ottimo prodotto da corsa"
Il podio
1° Mediani/Minassian/Aleshin/Ladygin (BR01-Nissan), 2° Taylor /J.Taylor/Angelelli/Barrichello (Dallara-Corvette) a 1 giro, 3°Dalziel/Goossens/Hunter-Reay (Coyote-Corvette) a 1 giro